Час роботи
Мотогодини, кожен запуск і зупинка. Звіти про напрацювання, щоб вчасно планувати ТО і рахувати вартість години роботи.
Встановлюємо GPS-трекер і датчики на побутові та промислові генератори. Мотогодини, витрата пального, заправки, зливи та будь-яке переміщення — на мапі платформи M2M, а про заправку, злив чи порожній бак ви дізнаєтесь зі сповіщення.
Один кабінет для всіх агрегатів: від генератора біля магазину до парку ДГУ на базових станціях.
Мотогодини, кожен запуск і зупинка. Звіти про напрацювання, щоб вчасно планувати ТО і рахувати вартість години роботи.
Точка на мапі для кожного генератора. Геозона навколо об’єкта показує, що агрегат стоїть там, де має стояти.
Сповіщення на телефон, щойно генератор зрушили з місця або вивезли за межі геозони, навіть коли він не працює.
Скільки спалено за день, тиждень чи місяць, витрата на мотогодину. Сповіщення про заправки, зливи і низький рівень у баку.
Не потрібно щодня переглядати звіти. Платформа надішле сповіщення на телефон, щойно з пальним у генераторі щось відбулося.
Час, обсяг у літрах і скільки стало в баку. Легко звірити з накладною або чеком на пальне.
Рівень у баку різко впав, а двигун не працював — ви одразу отримуєте сповіщення з часом, місцем і обсягом зливу.
Поріг задаєте самі в літрах або відсотках. Сповіщення прийде заздалегідь, щоб встигнути привезти пальне до наступного відключення світла.
Заправки, зливи та рівень у баку визначаються за датчиком рівня пального (ДРП) або за даними CAN-шини, якщо контролер генератора передає рівень.
Підбираємо метод під тип генератора, бюджет і те, наскільки точні цифри вам потрібні.
| Спосіб | Як працює | Для яких генераторів | Що отримуєте |
|---|---|---|---|
| За нормамибез додаткових датчиків | Платформа множить мотогодини на норму витрати для вашої моделі та навантаження. | Будь-які, зокрема невеликі побутові | Розрахункову витрату за період. Зливи в цьому режимі не видно. |
| CAN-шинадані з контролера | Трекер підключається до CAN-шини і зчитує дані двигуна: витрату, рівень пального, оберти, температуру, коди помилок. | Промислові ДГУ з CAN-інтерфейсом | Витрату від самого двигуна і стан агрегату без втручання в паливну систему. Якщо контролер передає рівень — сповіщення про мало пального. |
| ДРП у бакумонтуємо самі | Встановлюємо датчик рівня пального в бак генератора і тарируємо його під об’єм бака. | Генератори, де важливо бачити заправки та зливи | Рівень у баку в реальному часі, кожну заправку і злив з обсягом у літрах. Сповіщення про заправки, зливи і низький рівень. |
| Лічильник M2M F2наше виробництво | Витратомір у паливній магістралі рахує кожен літр, що пішов у двигун. | Дизель-генератори з витратою від 2 до 200 л/год | Фактичну витрату з похибкою не більше ±1%. |
Способи можна поєднувати. Наприклад, ДРП ловить зливи з бака, а лічильник показує точну витрату двигуна — разом це повна картина по пальному.
Розроблений і виготовлений в Україні. Призначений для дизель-генераторів, котлів, суден та автотранспорту. Передає дані на трекер і в платформу M2M.
Від першого дзвінка до звітів у кабінеті — ви лише погоджуєте комплектацію.
Розповідаєте про свої генератори. Радимо спосіб обліку пального та обладнання під ваш бюджет.
Встановлюємо трекер, ДРП або лічильник. Налаштовуємо геозони, норми витрати і сповіщення.
Бачите всі генератори на мапі та в застосунку, отримуєте сповіщення про події.
Вивантажуєте звіти або передаєте дані в облікову систему через API.
Мотогодини, витрату пального, заправки, зливи та координати можна автоматично передавати в ERP, BAS, SAP, Odoo або власну систему. Без ручного перенесення цифр з таблиць.
GET /generators/DGU-2/summary?from=2026-09-01&to=2026-09-10 { "name": "ДГУ-2, склад №1", "engine_hours": 86.4, "fuel_used_l": 498.2, "fuel_per_hour_l": 5.77, "refuels": [ { "at": "2026-09-08T07:52", "volume_l": 120 } ], "drains": [], "geofence_exits": 1 }
Залиште контакти. Менеджер уточнить кількість і тип генераторів та запропонує комплектацію з вартістю.
18001, Черкаси, вул. Шулежко праведниці, 100/1